Une nouvelle application de VTC 100 % nigériane vient de faire son entrée sur le marché, et elle pourrait bien bouleverser les règles du jeu. Baptisée SimpliRide, cette plateforme de transport a été conçue par des chauffeurs, pour les chauffeurs. Lancée à Lagos, Abuja et Port Harcourt, elle ambitionne de se démarquer des géants comme Uber, Bolt ou encore LagRide grâce à une proposition simple mais audacieuse : aucune commission prélevée sur les courses.

Alors que les plateformes internationales prélèvent entre 20 % et 35 % sur chaque course, SimpliRide propose à ses chauffeurs un forfait journalier fixe de 1 500 nairas, peu importe le nombre de courses effectuées dans la journée. Un modèle qui promet une meilleure rentabilité pour les chauffeurs, surtout dans un contexte économique difficile.

Une réponse aux frustrations croissantes

Depuis plusieurs mois, les chauffeurs de VTC au Nigeria expriment leur ras-le-bol face à la hausse des prix du carburant, aux commissions jugées excessives et à un manque de soutien de la part des plateformes. Des grèves et manifestations ont même été organisées. SimpliRide arrive donc à point nommé, avec un discours plus inclusif et des avantages sociaux concrets : assurance santé et vie, accès à des prêts automobiles et surtout, engagement en faveur d’un traitement équitable.

L’association des chauffeurs de VTC au Nigeria, AUATON, a exprimé son soutien au modèle économique proposé par SimpliRide, tout en précisant ne pas être liée officiellement aux fondateurs. Néanmoins, ce soutien local pourrait s’avérer décisif pour la jeune application.

Un avenir prometteur… à condition de tenir la route

Reste à savoir si SimpliRide réussira à attirer suffisamment de passagers, naviguer dans la complexité réglementaire du secteur et maintenir son modèle économique. Mais une chose est sûre : cette initiative locale, portée par des chauffeurs pour défendre leurs intérêts, rebat les cartes de la mobilité urbaine au Nigeria.

Avec des services pensés pour les travailleurs, une approche éthique et une stratégie tarifaire audacieuse, SimpliRide pourrait bien devenir un modèle à suivre pour d’autres pays africains.